Mentoría en transporte y logística
Cómo el transporte y la logística usan la mentoría para transmitir saber y cuidar la seguridad.
Qué cubre esta presentación
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Una plantilla que envejece
El transporte terrestre depende de veteranos
En la UE, 2,33 de 5,76 millones de trabajadores del transporte terrestre tenían 50 o más.
- Todas las edades 5,76 millones5,76 millones
- De 50 a 74 años 2,33 millones2,33 millones
Seguridad en el transporte
El transporte es segundo en accidentes mortales
Tras la construcción, transporte y almacenamiento tuvieron más accidentes mortales en la UE.
Transmitir el saber hacer
Que el conocimiento circule en ambos sentidos
Las personas aprendían más de colegas mayores, pero compartían menos con ellos.
- Rutas y centros de los veteranos
- Hábitos de seguridad de los veteranos
- Apps y sistemas nuevos de los recién llegados
- Preguntas nuevas de los recién llegados
Antes de que se jubilen
Empareja pronto sucesores y expertos
Empieza cada pareja mucho antes de que el experto se vaya, idealmente un año antes.
- Quién se jubila en los próximos cinco años
- Qué sabe solo esa persona
- Un sucesor para cada uno
- Anotar averías, soluciones y casi accidentes
Lo que desgasta a los conductores
Escucha lo que desgasta a los conductores
Los camioneros de larga distancia citaron soledad, salud, falta de respeto y normativa.
- Soledad y tiempo lejos de la familia
- Salud y apoyo sanitario
- Falta de respeto
- Normativa
Mentores para nuevos conductores
Mentor veterano para cada conductor nuevo
Un mentor que ha hecho las mismas rutas puede hablar de descansos, rutas y familia.
Nuevos pilotos en formación
Las horas de vuelo no bastan
En aerolíneas regionales estadounidenses, los pilotos con 1.500 horas o menos rindieron bien en formación.
Gestión de recursos de la tripulación
Comprueba si la formación cambia conductas
Una revisión de 28 programas de CRM halló buenas reacciones, pero efectos dispares en la conducta.
- Reacciones casi siempre positivas
- Aprendizaje dispar
- Conducta dispar
- Seguridad sin demostrar aún
Un itinerario por colectivo
Crea un itinerario para cada colectivo
Empareja a conductores, maquinistas y pilotos con mentores de su propio oficio.
- Nuevos conductores con un conductor veterano, primeros 90 días
- Personal ferroviario con un maquinista o interventor con experiencia
- Primeros oficiales con un comandante fuera de su programación
- Futuros mandos con un jefe de base o de centro
Fuentes
La investigación detrás de esta presentación
- Eurostat (2026) Employed persons by detailed economic activity (NACE Rev. 2 two-digit level), lfsa_egan22d Eurostat database, EU Labour Force Survey, updated 10 September 2026
- Eurostat (2026) Accidents at work statistics Eurostat, Statistics Explained, data extracted September 2026
- Burmeister, A., Fasbender, U. & Deller, J. (2018) Being perceived as a knowledge sender or knowledge receiver: A multistudy investigation of the effect of age on knowledge transfer Journal of Occupational and Organizational Psychology, 91(3), 518-545
- Williams, D. F., Thomas, S. P. & Liao-Troth, S. (2017) The truck driver experience: Identifying psychological stressors from the voice of the driver Transportation Journal, 56(1), 54-76
- Smith, G. M., Smith, M. O., Techau, T. E. & Hight, M. P. (2020) Pilot Source Study 2018: Five years after the FOQ Rule. New-hire first officer backgrounds and their performance in US regional airline training Journal of Aviation Technology and Engineering, 9(1), 16
- Salas, E., Wilson, K. A., Burke, C. S. & Wightman, D. C. (2006) Does crew resource management training work? An update, an extension, and some critical needs Human Factors, 48(2), 392-412
Retén el saber antes de la jubilación
Empareja este año a cada experto cercano a jubilarse con un sucesor.