Mentoring in Transport und Logistik
Wie Transport- und Logistikunternehmen mit Mentoring Wissen weitergeben und Crews schützen.
Was diese Präsentation zeigt
Was diese Präsentation zeigt
Was diese Präsentation zeigt
Eine alternde Belegschaft
Der Landverkehr stützt sich auf Ältere
2024 waren in der EU 2,33 von 5,76 Millionen Beschäftigten im Landverkehr 50 oder älter.
- Alle Altersgruppen 5,76 Mio.5,76 Mio.
- 50 bis 74 Jahre 2,33 Mio.2,33 Mio.
Sicherheit im Transport
Verkehr: Platz zwei bei tödlichen Unfällen
Nach dem Bau hatten Verkehr und Lagerei die meisten tödlichen Arbeitsunfälle in der EU.
Wissen weitergeben
Sorgen Sie für Wissensfluss in beide Richtungen
Beschäftigte lernten mehr von älteren Kollegen, teilten mit ihnen aber weniger.
- Strecken und Depots von Erfahrenen
- Sicherheitsroutinen von Erfahrenen
- Apps und neue Systeme von Neuen
- Frische Fragen von Neuen
Bevor Fachleute in Rente gehen
Bringen Sie Nachfolger früh mit Fachleuten zusammen
Bilden Sie jedes Tandem lange vor dem Abschied, am besten ein Jahr vorher.
- Wer in den nächsten fünf Jahren in Rente geht
- Was nur diese Person weiß
- Eine Nachfolge für jede Person
- Störungen, Lösungen und Beinahe-Unfälle aufschreiben
Was Fahrer belastet
Hören Sie hin, was Fahrer belastet
Fernfahrer nannten Einsamkeit, Gesundheitssorgen, fehlenden Respekt und Vorschriften.
- Einsamkeit und Zeit fern der Familie
- Gesundheit und Gesundheitsangebote
- Fehlender Respekt
- Vorschriften
Mentoren für neue Fahrer
Geben Sie neuen Fahrern einen erfahrenen Mentor
Wer dieselben Strecken gefahren ist, kann über Pausen, Routen und Familienleben sprechen.
Neue Piloten in der Ausbildung
Flugstunden allein sagen keinen Erfolg voraus
Bei US-Regionalairlines schnitten neue Piloten mit höchstens 1.500 Stunden im Training gut ab.
Crew Resource Management
Prüfen Sie, ob Training Verhalten ändert
Eine Übersicht über 28 Crew-Trainings fand positive Reaktionen, aber gemischte Effekte auf das Verhalten.
- Reaktionen meist positiv
- Lernen gemischt
- Verhalten gemischt
- Sicherheitsergebnisse noch nicht belegt
Ein Programm je Berufsgruppe
Planen Sie ein Programm je Berufsgruppe
Bringen Sie Fahrer, Zugpersonal und Piloten mit Mentoren aus ihrem eigenen Beruf zusammen.
- Neue Fahrer mit erfahrenem Fahrer, erste 90 Tage
- Zugpersonal mit erfahrenem Triebfahrzeugführer oder Zugbegleiter
- Erste Offiziere mit einem Kapitän außerhalb ihres Dienstplans
- Künftige Führungskräfte mit einer Depot- oder Stationsleitung
Quellen
Die Forschung hinter dieser Präsentation
- Eurostat (2026) Employed persons by detailed economic activity (NACE Rev. 2 two-digit level), lfsa_egan22d Eurostat database, EU Labour Force Survey, updated 10 September 2026
- Eurostat (2026) Accidents at work statistics Eurostat, Statistics Explained, data extracted September 2026
- Burmeister, A., Fasbender, U. & Deller, J. (2018) Being perceived as a knowledge sender or knowledge receiver: A multistudy investigation of the effect of age on knowledge transfer Journal of Occupational and Organizational Psychology, 91(3), 518-545
- Williams, D. F., Thomas, S. P. & Liao-Troth, S. (2017) The truck driver experience: Identifying psychological stressors from the voice of the driver Transportation Journal, 56(1), 54-76
- Smith, G. M., Smith, M. O., Techau, T. E. & Hight, M. P. (2020) Pilot Source Study 2018: Five years after the FOQ Rule. New-hire first officer backgrounds and their performance in US regional airline training Journal of Aviation Technology and Engineering, 9(1), 16
- Salas, E., Wilson, K. A., Burke, C. S. & Wightman, D. C. (2006) Does crew resource management training work? An update, an extension, and some critical needs Human Factors, 48(2), 392-412
Sichern Sie Wissen vor dem Ruhestand
Bringen Sie jede Fachkraft kurz vor der Rente noch dieses Jahr mit einer Nachfolge zusammen.